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    甲醇厢式运输车厂家: 北方地区冬季新能源的商机来了

  • 作者:wxpccj
  • 发布时间:2018/9/17 11:02:37
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甲醇厢式运输车厂家: 北方地区冬季新能源的商机来了  


    甲醇厢式运输车厂家提醒您新的商机来了,您还没准备入手甲醇燃料运输车吗?现在9月份还来得及置办甲醛厢式运输车,别等到要出手赚钱的时候才想起来我们厂家购车哦。1周前兰州中能新能源发布关于冬季采暖的新篇章:应因地制宜,宜电则电,宜煤则煤,大力推进新能源在供暖领域的应用

为全面贯彻落实党的十九大和习近平总书记新时代中国特色社会主义思想,按照中央财经领导小组第14次会议要求,牢固树立新发展理念,遵循企业为主、政府推动、居民可承受原则,因地制宜,宜气则气,宜电则电、宜煤则煤、宜柴则柴,加强统筹协调,着力减少煤炭散烧,降低大气污染排放,着力提高清洁能源利用,提高清洁供暖比重,加强改革创新,着力创新优化取暖方式,推进有机互补,综合最优,不断提升城乡居民生活质量和水平,实现清洁取暖、温暖果冻,建设幸福美丽新城市,让改革发展成果更多更公平惠及人民群众。

一、项目背景及试点项目

国家发改会、国家能源局、财政部、环境保护部、国家质量监督总局等10部分联合制定了《北方地区冬季清洁取暖规划(2017-2021)》(以下简称“采暖规划”)。文件中表明我国北方地区取暖使用能源以燃煤为主,燃煤取暖面积约占总取暖面积的83%,天然气、电、地热能、生物质能、太阳能、工业余热等合计约占17%。年采暖耗煤量约为4亿吨标煤。同时文件中表明将山东省的济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市七个传输城市列为北方采暖区域,执行冬季清洁能源取暖规划文件要求。

山东省政府以国家发布的采暖规划及能源发展“十三五”规划为指导目标,先后出台了《山东省7个传输通道城市清洁采暖气代煤电代煤工作实施方案》、《山东省新能源和可再生能源中长期发展规划(2016-2030)》等文件,文件指出加快山东省能源改革,大力推动从传统能源到新能源及可再生能源的产业结构的转型,促进新能源及可再生能源在供暖区域的广泛使用。新能源和可再生能源是能源体系的重要组成部分,具有资源类型多、区域分布广,开发潜力大、环境友好、可永续利用等特点。

据人民日报报道:2017年国家财政部、生态环境部、住建部、国家能源局四部启动了北方地区冬季清洁取暖试点工作,从京津冀及周边地区大区污染传输通道“2+26”城市中,确定了首批12个试点城市,并拨付了总工60亿元激励资金。12个试点城市共计完成清洁取暖改造面积7.25亿平方米,改造户数683.91万户;建筑节能改造1318万平方米,14.2万户。去年采暖季,12个试点城市PM2.5平均浓度同比下降33%,重污染天数同比减少57%,部分城市的农村地区清洁取暖率已达到60%以上,试点效果明显。

四部门近期还开展了对首批试点城市的绩效考核,深入项目现场了解实际情况。很多群众反映实施清洁取暖后,屋里、院子里没有呛人的烟灰了,再也不用起夜添煤笼火了,生活质量和空气质量都有了明显改善。

然而,去冬今春天然气供应紧张,再加上一些地区盲目扩大“煤改气”实施规模,影响了部分群众冬季取暖。

     财政部副部长刘伟表示,清洁取暖工作不仅是大气污染防治的重要任务,也是千家万户的民生工程。要坚持实事求是、有序推进,坚决守住群众温暖过冬的底线。“煤改气”不能一哄而上,工程实施前要签订供暖用气合同。

去年有出现这样的情况:一些地方不顾实际,盲目扩大“煤改气”实施规模,甚至“以改定气”,先改再说。等到供暖开始后,地县市向省上汇报缺气,省上再向中央汇报缺气,增加了供需矛盾,人为造成天然气供应缺口。还有一些地方觉得“煤改气”简单易行,放弃了其他可行的清洁能源取暖路径,一哄而上搞“煤改气”。不仅失去了试点意义,也增加了天然气供需矛盾。

对于2018年清洁取暖试点工作,要按照“企业为主、政府推动、居民可承受”的原则,实事求是、以供定需、因地制宜、多措并举。同时,进一步加强组织领导,做好财政、价格、金融等政策的协同,确保清洁取暖百姓可承受,地方可持续。

去年有些地方前期工作不够扎实,进入供暖期清洁取暖设备还未安装完工,但煤炉已被收走,煤炭也难以买到,导致一些居民冬季无法取暖,群众对此意见很大。今年四部门要求“以气定改、以供定需、先立后破”,主要是防止一哄而起,确保老百姓过冬取暖不出现问题。作为保障措置之一,在“煤改气”工程实施前,试点城市要组织签订供暖季天然气合同,严控新建工业用气,落实储气要求,确保居民供暖气源供应。

淄博市有关负责人介绍,目前市里已与中石油、中石化落实2018年天然气合同量16.98亿立方米,其中今冬明春合同量6.95亿立方米,切实做到“先合同、后改造”。预计取暖用气占全市用气量的4%,能够确保气源稳定供应。电力部门已按照电代煤工作方案,全面展开各项基础设施建设,确保足额安全供电。同时,淄博加快集中供热管网向农村地区延伸,着力解决近郊农村供热需求。全市农村新型社区、农村幼儿园、中小学、卫生室、养老院等重点保障对象,今年冬季将全部实现清洁取暖。

清洁供暖的重点在农村,既要补短板又要防风险:四部门要求,2018年清洁取暖试点工作,要坚持突出重点,对大气污染防治重点区域集中资金打歼灭战。

国家能源局副局长刘宝华表示:“试点城市均处于蓝天保卫战的重点区域,将优先保障能源供应。”,有关能源企业将在气源保障、管道建设、储气能力、电网改造、地热开发生物质储运等方面,对试点城市给予重点支持。同时制定应急预案,守住底线确保群众温暖过冬。

住建部总工程师陈宜明提出:“对于试点地区来说,清洁供暖的重点在农村。农村建筑节能保温效果差,是一个很大的短板。”在农村或城市过冬,人们在家里的着装不一样,农村屋子里穿棉袄,城市里穿羊毛衫就行。这个差距和变化反映在建筑上,就是农村住宅节能保温效果,远远低于城镇住宅节能保温效果,温度大概要差七八度。

因此,根据农村的实际情况,有针对性地提升农村房屋保温效能,既可以节省能源,又可以降低采暖成本、减轻农民的负担。

立足本地资源禀赋,统筹利用各类清洁能源:我国资源禀赋是富煤、贫气,“煤改气”客观上加剧了气源供应紧张。北方冬季清洁取暖,如果各地都盯着天然气这一种能源,那肯定很难保证供应。“要探索符合我国国情的清洁取暖方式,有的地方气不够,但电还比较充沛,气就不一定用来解决供暖,气可以供老百姓做饭,电可以用于供暖,这就是多种形式的探索。”刘伟表示,在符合清洁利用标准的基础上,立足本地资源禀赋、经济实力、基础设施、居民消费能力等条件,统筹利用天然气、电、地热、生物质、太阳能、工业余热等各类清洁能源。

在这方面,首批试点城市进行了有益探索。济南市的“外热入济”工程,通过引入周边电厂的余热来满足本市供暖需求。目前,“外热入济”城市热网一期项目以及城市道路建设配套项目已经立项,预计到2020年,可实现8000万平方米供暖能力。

为了解决清洁取暖的能源供应问题,唐山市在低品位工业余热利用上先行先试,推动生产系统与生活系统循环链接,走出了一条绿色供热的新路。唐山钢铁、电力等产业每年可产生约1亿兆瓦余热资源,主要是30100摄氏度液体及60200摄氏度气体等低品位热源。全市建成低品位工业余热供热项目23个,设计供热能力3079万平方米。目前,唐钢高炉冲渣水余热利用等4个暖民项目正在加快推进,项目建成后可实现900万平方米清洁供暖。

“河南省鹤壁市将秸秆颗粒加热作为清洁能源,无论排放量指标还是对环境保护的作用,都比燃煤进了一大步。当然,如果拿它和气代煤和电代煤比,还有一定差距。” 陈宜明认为,我们国家每年秸秆的产收量为7亿—8亿吨,如果把秸秆做成颗粒作为冬季采暖的能源,可以缓解很大的压力。而且,这样的举措既解决了秸秆焚烧的问题,又可以替代一些煤,是一举两得的好事。

四部委表示:在继续实施农村电网改造,加强农村天然气输配体系建设的同时,只要符合清洁利用标准,各地均可因地制宜,积极探索推广地热、生物质等多种取暖方式,宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热。

虽试点各地都在推进供暖清洁能源改造事宜,然传统能源消耗比重仍然较大,且部分能源技术利用还未达到先进水平,在实际操作中还存在一些弊端;国内供暖可利用资源有煤、天然气、电、生物质能、空气能及地热能等,燃煤污染大,天然气适配度底,电价高昂、空气能及地热能技术要求较高,相对于西北偏远农村地区,急需一种高环保、低价位、易操作、安全性高的新型能源弥补传统能源的不足,由此甲醇燃料作为清洁能源的重要代表,登上历史舞台。甲醛厢式运输车厂家网址:http://www.wxpccj.com/,厂家销售部电话:15926656674谢经理

二、甲醇燃料特性

产品来源广泛:甲醇燃料是醇基燃料的一种,其来源广泛,可来源于化石能源(如煤、石油、天然气可以生产甲醇),又可以由生物质发酵生产,是目前政府大力推广的环保洁净能源之一。

山东省是我国化石能源开发的重要省份,其化石能源丰富,有数百家大型化工企业,其化工副产品甲醇产量丰富,具备得天独厚的资源优势。

应用领域宽广:甲醇燃料因其适用性强,可用于锅炉供暖领域、餐饮燃料领域、汽车燃油领域、汽车尾气清洁剂领域、农村小火炉改造领域、船供油领域等

      山东省属于属于我国农业大省,全省面积约1064万公顷,海岸线长3345公里,占全国的六分之一。(数据来源《山东省新能源和可再生能源中长期发展规划(2016-2030)》),现阶段受国际油价影响,国内汽柴油零售价日益增长,农用设备及船舶用油成本持续增长,严重影响经济正常发展,甲醇汽柴油作为传统汽柴油替代品,其动力热值可满足现有设备需求。

环保性:甲醇的化学式为CH3OH,化学元素构成为CHO燃烧后为H2OCO2,是国际上公认的清洁燃料,无黑烟、无积碳、不黑锅底、无残液残渣。燃烧后的废汽排放比石油液化气少80%以上,比天然气少50%以上,完全符合国家出台的“防治大气污染条例”中排放标准。

经济性:液化气价格每十公斤已接近 100 元,甲醇燃料综合市场价格约为3000~4000 /吨,有很大的价格优势。甲醇燃料锅炉可以在原燃煤锅炉上进行改造,对用户来说,只需负担甲醇燃烧机的安装和改造费用,大大节约了用户的改造费用。而电锅炉和燃油、燃气锅炉需整体更换。另燃煤锅炉运行成本主要包括燃料成本、脱硫除尘设备成本、人工成本和耗电成本,甲醇燃料锅炉燃料成本较低,脱硫除尘设备运行成本为零。

安全性:甲醇燃料储存方便,无需压力储存,具有较高的抗爆性能,燃点也较高,不容易发生火灾事故。即便发生着火,可用水灭火,相对于天然气、液化气等,易运输和储存,使用中安全性较高。

热效性:甲醇燃料单位价格热效能高,并且能完全燃烧。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低,增加充气量,提高充气效率,燃烧速度快,改善燃烧后灶具灶头的热循环条件,可显著提高燃烧效率。

实用性:与液化石油气、煤油、柴油等相比,环保醇基燃料挥发性相对小, 储运方便。与天然气相比,不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具,采用脉冲电子打火,自动调节空气加入量,能保证燃料稳定燃烧。甲醇燃料锅炉可以在现有的燃煤锅炉基础上直接进行改造,并加装相应大小的醇基燃料燃烧机和控制系统,对锅炉本体进行一些简单的技术处理,快捷方便,不会对用户的生产生活造成影响。

综上,将甲醇燃料作为新型清洁能源项目是顺应国家发展的总体目标,符合中国依托自身资源优势开发可替代新能源,建立多元化能源体系,提高我国的能源安全和经济稳定运行的总体号召;符合国家发改委发布的《汽车产业发展政策》;符合《产业结构调整指导目录》中,鼓励类新能源板块的推荐性新能源品种的生产技术开发与应用;符合“十三五”节能减排综合工作方案的通知中关于生物、新能源、新能源汽车、节能环保战略性新兴产业的要求。

      通过推进甲醇燃料作为清洁能源使用的战略方案,可解决农村偏远地区取暖问题,以及当前汽柴油价格过高、“煤改气、煤改电”工程带来的资源紧俏问题,为确保北方冬季采暖正常运行,不影响民生问题做好护航保障工作。

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图为兰州客户喜提甲醛厢式运输车




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